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　　摩根汽车在中国可以合法上路，不过因为限量生产的原因，其汽车数量比较少，在国内较少看到有人开摩根汽车。

　　中国内地汽车上路的标准是经公安机关交通管理部门登记，悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

　　摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。自1909年推出首辆三轮汽车，这个地方几乎就没有改变过。

　　摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化，但是因拥有一台184马力(135千瓦)的强大发动机，行驶起来如电闪雷鸣。

　　摩根汽车自1909年成立后，到现在已经有100多年的历史了，它和现在的主机厂流水线式生产方式不同的是，它的汽车在各个环节都是由工人手工打造的，包括钣金，都是由工人用双手直接剪裁钢板或铝板杏彩体育，发动机、变速箱和底盘的组装也是由工人用手完成的。

　　作为2025款车型，Plus 4的整体造型其实没有变化，依旧延续了传统复古的设计，但是能明显看到其灯组设计进行了精简整合，此前前脸更复杂的圆灯设计改为了现在的双大灯设计，大灯直径还加长了25mm。后尾灯也进行了精简，只保留了外侧的尾灯。此外，新车的后扰流板以及后尾翼设计也有所微调。新款Plus 4还采用了新的铝制后视镜设计，要比老款更轻、更坚硬，并具备更多功能性。

　　内饰方面，老款上的Sennheiser森海塞尔音响系统进行了进一步的升级，同时还提升了蓝牙的连接范围。操控方面，新车提供采用Nitron诺顿减震器的动态驾驶选装包。

　　发动机盖的开启方式更是让我想起了当年的老解放。达到车身一半长度的车头，使得驾驶舱几乎在后轮的上方了，可以说这款车就是坐在后轮上驾驶的一款跑车，至于感受如何，我觉得应该与舒适这个词无缘了。

　　内饰的设计仍然保持了之前的造型，手工的制造工艺才是它的重点，古典的造型设计让它与现代的跑车形成了鲜明的对比。

　　摩根Plus 8是一款延续了摩根品牌经典设计的当代“老爷车”，说到老爷车大家一定会联想到上个世纪初生产的各种经历了历史洗礼的车型，而今天我们看到的摩根Plus 8可以说是对于历史的见证，虽然它并没有经历这近百年的历史，但从它的设计、制造中可以让我们体验到曾经英国汽车工业的发展历程。百年之后，我们依然还能驾驶着一款拥有上个世纪初造型却搭载了当代动力系统的一款年轻的“老爷车”，低于喜欢历史的人来说，已经不仅仅是个简单的代步工具，更多的而是一种对曾经的追忆。看过这款经典的摩根Plus 8之后，接下来我们再来看看摩根随着时代发展推出的另一款车型Aero Coupe。

　　对于摩根二三百万售价来说，它绝非是一般人所能承受的，这也注定了它是富人的玩具。当然，如果你有勇气买下它，在2012年的大街上驾驶者一款五十年代风格的跑车，那也是一件相当拉风的事情。不过，对于这个百年品牌来说，我觉得它更值得收藏，至于驾驶，可以说：你开的不是车，而是历史。

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